En el marco del proceso de la obra, la sociedad Grupo Vía Central (GVC) concretó la importación de materiales y maquinaria de primer nivel, que no se consigue en Uruguay o no hay disponibilidad suficiente, para la construcción de la nueva infraestructura para el Ferrocarril Central.
Al finalizar la obra, GVC se quedará con la maquinaria ferroviaria necesaria para el mantenimiento de la nueva vía férrea; entre otras, una locomotora NRE 2400 HP, el equipo completo de la bateadora, perfiladora y estabilizadora de balasto, además de los vagones tolva y plataforma necesarios, que pasan a conformar un capital para el país.